今日焦点
云端第一脚：787满载离地全记录
从刹车松放到收轮，十二分钟跟拍浦东机场东跑道。柔性机翼在升力里缓缓上弯，机组用标准喊话完成一次教科书式的重型起飞。
夜航专场
灯海爬升：787深夜离场航迹
城市灯带贴着翼根掠过，减速板灯与频闪依次点亮。本片用三机位同步记录静音客舱与外界啸声的反差。
气象特辑
雪线抬轮：高纬度机场的冬日起飞
除冰液还挂在前缘，侧风组件已经就位。机组讲解防冰、灵活推力与决断速度，把寒冷早晨变成一堂公开课。
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穿雾决断更新至第3集
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起飞、爬升与航线首映
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跨洋第一脚2023 · 8.7 · 蓝光
侧风里的抬轮角2024 · 8.5 · 连载
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雪原跑道冬日起飞2023 · 8.8 · 蓝光
GEnx 起飞声学2024 · 8.4 · 连载
翼尖上弯慢镜2021 · 9.0 · HD
沿海机场爬升线2024 · 8.6 · 蓝光
驾驶舱起飞程序2023 · 9.4 · 连载
晨雾穿云决断2022 · 8.9 · HD热门推荐 / 猜你喜欢
根据跑道、机型与天气为你拣选
复飞不只是故事
一次因风切变中断起飞后的复盘，塔台、机组与气象席同框。
静音客舱对照实验
同一架次内外双声道，听清风扇啸叫如何被机身吃掉。
灵活推力省下的那一截跑道
减推力起飞的计算方法，用粉笔在性能表上慢慢写清。
从 V1 到收轮
决断速度、抬轮速度、安全速度，三段喊话对应三段画面。
翼梢小翼的下午
斜射阳光把上弯的翼梢小翼切成一条银线。
跨洋前的最后一次试车
维修与机组在停机坪完成滑跑前检查，镜头不放过每一块盖板。
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全推力离场
短跑道、高温、满客，引擎推到起飞额定，机头干脆扬起。
低空通场回放
航展通场后立刻转入正常离场程序，节奏快得像剪辑。
日落时分离开这座城
乘客把额头贴上舷窗，城市在后缘襟翼下面慢慢缩小。
送机的人还站在观景台
慢镜头里，挥手和抬轮几乎发生在同一秒。
复合材料为什么会弯
用简单模型讲清弹性、升力和乘客看到的“机翼要断了”。
电传怎么替你稳住机头
侧杆只给指令，飞行控制律决定飞机实际怎么抬。
八十节时的异响
一起中断起飞的时间线：呼叫、刹车、停留刹车、疏散预位。
云底只剩决策高
机组在继续与复飞之间如何读天气、读油量、读备降场。
排行榜 TOP 10
近七日播放热度01驾驶舱起飞程序详解热度 98.6
02夜航灯海航迹热度 96.1
03云端第一脚：满载离地热度 94.8
04翼尖上弯慢镜热度 91.2
05晨雾穿云决断热度 89.4
06雪原跑道冬日起飞热度 87.0
07跨洋第一脚热度 85.7
08沿海机场爬升线热度 83.3
09侧风里的抬轮角热度 81.9
10双发低鸣声学课热度 79.5
影视资讯
片场、航线与放映手记
观景台三日：我们如何拍到干净的抬轮
摄影组避开热浪与围栏反光，最终用 400 毫米长焦锁住前轮离地的那一帧。片中无任何干扰民航运行的拍摄。
内外双声道终于对齐了
客舱麦与跑道麦相差零点四秒，剪辑室用频闪灯做标记，才让“收轮”喊话和画面落在同一拍。
冬日特别节目将增加除冰章节
新集聚焦防冰液停留时间、跑道摩擦系数和机组简令，仍然以公开可拍摄区域为限。
解说词改掉三处容易误解的说法
“机翼要折断”被改成弹性形变说明，并补上适航载荷余量的白话解释，避免恐慌式标题。
周末航展影厅加开早场
早场循环播放四条短片：抬轮、爬升、入云、改平。现场只放映已授权的影像素材。
常见问题
关于片源与观看这些起飞画面是怎么来的？
来自公开观景区域、授权航拍与模拟器复原镜头的组合。我们不进入控制区，也不使用未获许可的机组录音。
为什么有的集数标着“更新至X集”？
系列片按天气与航线拆集，例如侧风、晨雾、夜航各自独立成集，拍齐一条就上线一条。
评分代表什么？
综合画面稳定度、解说准确度和观众完播情况，不是民航安全评价，也不能当成飞行建议。
可以下载原片吗？
站内提供在线观看。若需素材授权，请通过页脚的合作入口联系片库，不要私下搬运驾驶舱录音。